朝、自転車を出そうとしたらまたゼンリンがペッタンコだった。これで、イタズラの線は消えた。消えたが解決はしていない。
帰ってリビングでタイヤを外した。例によってチューブからは何の音もしない。洗面台で水につけたら前回と前々回と同じような小さな気泡が出てきた。その場所のタイヤの内側を顔面を10cmくらいまで近づけて確認したら見つかった。
この絶妙な出具合に苦労させられた。タイヤの内側にもっと出ていれば最初の時に見つけられたはずだし、見つけられなくてもすぐに空気が抜けて気づいたはずだ。少ししか出ていないのですぐにはチューブを貫通せずにいたのだ。そして、走っている時にこの部分が段差などで強く押された時にだけチューブに刺さって穴を開けたのだろう。
タイヤの外側から見たのが右。他にも小さな石やガラス片などが刺さっているのでこれが貫通しているとは思わなかった。頭は完全にゴムに埋まっているし。
カッターで周囲を削り毛抜きで掴んでやっと抜けた。この4mmくらいの金属片にどれだけ苦しめられたことか・・・まあ、見落としたのは自分のミスだが・・・
その後、ホイールを装着する時に衝撃的な事実に気づいた。一時的に RX3 に付けていた SUUNTO のロードバイクポッドの電池フタが落ちていた orz…こんなもの売ってないだろうなぁ・・・しかし、本体は全然問題ないのに1万近くも出すのあほらしい・・・
どうでもいいことだが、この写真はP330で撮った。こういうものにピントが合わせられるのはさすがだ。iPhoneやオートフォーカスのコンデジではこうはいかない。
GPS レシーバーを初めて使ったのは A5502K という携帯電話だった。自律測位できない機種だったが、逆に補足は速かったし制度も十分に高かった。しかし、当時のパケット従量課金プランでは地図データを継続的にダウンロードするのは怖くてできなかった。また、端末で撮った写真の exif タグに位置情報を埋め込むこともできなかったので不便だった。写メール掲示板に投げる時（今考えれば instagram の先を行っていた）に本文に位置座標を入れるくらいだった。
しかし、GPSに対するあこがれは強く、palm visor prism 用の 
Suunto T6 のログを管理する 
下の記事は自分も愛用しているメッセンジャーバッグ Timbuk2 のサイトのインタビュー記事。口頭で聞いた話を元に短くまとめたのだろう。その際の手違いか会社の意向による改ざんか、編集者の不手際か分からないが、結果として別府選手が勘違いなことを言ったようになっている。