Runcas180 Youtube #092 ADIDAS Adizero Boston 10 after 500km

ADIDAS Adizero Boston 10 での走行距離が500kmを超えたので感想をまとめました。

  • ライド感は強い
  • スタックハイトは高いので斜面を横切るようなときや路面の凸凹には注意が必要。
  • 綿のような紐は柔らかくて締りがよく緩まない。
  • フィット感が最高レベル。
  • 二重構造のメッシュの間に汚れが入って取れない。
  • 人工スエードのようなパッチは要らない。

779_2021/10/24 自転車100kmトレ(ゆラリー)

 Wilier405でゆラリーを一周してきた。GARMIN と ONE X のボタン操作を間違って記録がイマイチ。

 舞鶴はもっと丁寧に撮ったら面白い素材があるんだが、このルートでは余裕がなくて難しい。それと、自転車もMTBではキツイ。かといって Ninja だと通り過ぎてしまう。

Youtube:

STRAVA:(操作ミスでログが切れてる)

#Insta360 GO 「修理顛末」または 「車のドアを締めるときにはご注意を」

 由良川堤防を20km走って走り終わったときに、車のリアドアのヒンジ部分にGOを貼って(GOの本体後面には磁石がついている)シューズの紐を解くシーンを撮った。その後、帰るときにGOを付けたことを忘れてドアを閉めてしまったのだった。着替え終わったときにGOが見つからない気はしたが、汗だくでヘトヘトで「(その辺を簡単に見回しただけで)着替えの中に紛れてるんやろ」と自分を納得させて帰った。部屋に帰って着替えを選択して荷物を確認したが見当たらなかった。

 「車の周りに落として気づかんかったんかなぁ」と、半信半疑で、現場に戻ろうかと車に乗るときにドアの周りを確認したら・・・あった。レンズが割れた状態で。ひと目見て取り返しのつかない状態だとわかった。

 修理するかどうか迷いながら半月以上放置していた。2万円くらいで買ったデバイスで、かつ、後継の高性能モデル(Insta 360 GO 2)が出てしまっている旧モデルを直す価値があるか迷ったのだった。1万5千円とかだったらバカバカしい。Insta 360のサイトでサポートに問い合わせをした。

 修理費用を聞いたら$99との答えだった。ちょっと高いと思ったが、おそらく交換になるだろうから、妥当な金額とも思えた。ただし、送付先が中国だったら送料で数千円かるので、送付先を尋ねたところ国内とのことだったので修理を決めた。

 当然新品になって帰ってきた。プチプチで包んで、60cmの箱の中で遊ばないようにガムテープで固定されていた。自分が送ったときは定形外で120円で送ったのだが、返送料は$11だった。「定形外で送ってくれてよかったんやけどなぁ」と思ったが、メーカーとしてはトラブルが起きたときに責任の所在がはっきりしない送り方はできないのだろう。

これが最後のシーン。

その時動画(動画を編集している時点では GO の事を忘れています・・・):

GIANT RX3 ラストライド:福知山-(府道8号)-綾部-(国道27号)-舞鶴-(国道175号)-ダルマ-(府道55号)

これまでのログ

 RX3 を火曜日(2021/6/8)に渡すことに決まったので、少し走ってきた。完璧に調整された変速機は快適だった。

 舞鶴では国道を外れて商店街に入ってみた。福知山の新町商店街よりも太い道で昔は賑わったのだろうが、大半はシャッターで空き地も多かった。この点では新町商店街と一緒だ。往時を思わせる味のある建築物が残っていた。今でも営業している銭湯、多分銀行だった建物、多角形の空き家・・・時間をかけてゆっくり写真を撮り歩いても面白そうだ。

 西舞鶴の市街地から由良川沿いに西進。ドライブインダルマに行って自販機うどんを食べた。今日はきつねうどんも稼働していた(前回、Ninja で行ったときには故障しててそばを食べた)。由良川沿いは退屈で暑かったが、RX3は軽くて MTB(Wilier 405)で走るよりストレスは少なかった。公園によって自販機でスポドリを買った。ここの自販機を使うのは久しぶりだったが、IDが使えた。

 Insta360 ONE X をジャージのポケットに入れていって素材撮りをしてみた。どんな絵になるのかイメージがないままだったので難しかった。

 恐れていたほど気温は高くなくて、曇りがちだったので消耗せずに済んだ。平均心拍は115bpmで最高でも145bpmだった。

 

656_2021/06/01 RX3 回収ラン 8.0km

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  • 雑用を片付ける:オイル交換とRX3修理持ち込み完了

     こんな短期間でオイル交換するのは、大学の時に SR400sp や XT250T に乗っていたとき以来だ。会員に入っていると2年間に何回でもオイル交換してもらえるから。2019年11月に前回の車検をした時に入ったが、面倒だったので昨年の11月に行っただけだった。なので、今回は半年で行ってみた。距離を見たら3,000kmも走っていなかった。

     前に変えたときには、調子が良くなった気がしたが、今回は、今の所、特に変化は感じない。自分の走行距離(年間5,000kmくらい)だと1年に1回で十分なのかもしれない。次は11月の車検でやるしね。

     GIANT RX3(2012) を会社の後輩に譲ることにしたので、変速ワイヤーを修理しなければならなかった。かなり前から不調を感じていたが、乗る機会も少ないし放置していた。ここ半年くらいは親の家の車庫に入れたままだった。リアタイヤがぺっちゃんこになってしまっているということで回収することも面倒になっていたのだ。

     先週、社宅に持ってきてリアのチューブを交換したが、変速ワイヤーのアウターが完全に死んでしまって固定ギア(前後ともに一番小さなギア)になってしまった。乗る機会がないのに金をかける気はしないので保留していたが、後輩に声をかけたらもらってくれるということなので、本気で直す気になった。ワイヤーセットは2,000円くらいで売っているが、工具もないし、めんどくさいのでショップに持ち込むことにした。

     今日、オイル交換に行った業者が福知山には数少ないスポーツ自転車屋と近いので、車に積んで持っていって、オイル交換の後に持ち込んだ。

     

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