献血二日目だが、それほどきつくなかった。曇っていたのと風のおかげで体感気温が低かったことも大きい。
職業訓練校での５連続登校が終わってホッとした。退屈さとの戦いがほとんど。
「panheadの旅ランch」というチャンネルを作りました。Runcas180のために撮った素材の使い回しなので、見たことがあるものが大半だとは思いますが、チャンネル登録お願いします。
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疲れる授業だったせいか、帰りの電車と駅からのバイクで冷えたせいか、軽く頭痛がした。ちょっと気が重かったが走ってよかった。
WWDCでM2MBAが発表された。大して使い込んでいないうちにプロセッサの世代が変わるというのは残念な気持ちになるが、津山加茂郷フルマラソンのときにホテルで使えたのは楽しい体験だったから失敗とは思っていない。一番羨ましいのはMagSafe充電システムだ。電源端子をUSBCに依存するのは間違いだ。物理的な合理性を感じない。このことは前にも指摘していたことだ。「ひっぱったら簡単に外れる」こと。これだけで安心感が違うし、トラブルも防いでいるだろう。
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カブ回収ラン。
昨日、Pythonの写経を始めた。アルゴリズムの勉強のツールとしてPythonを使っているだけでPythonのプログラム開発を習得するものではないようだ。
今どきの開発は既存のツールを使うことが必須だ。Pythonプログラマーになるためには、必要なライブラリを探したり使ったりする能力だ。そのノウハウを知りたいのだが、今回の講座ではそういったことは期待できなさそうだ。
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9時頃に出たがすでに日は上りきっていた。日影を探して街路樹のある道を選んで走り、上り坂は歩いた。Runtripのイベントで今日中に10㎞走りたかったので、ちょっと頑張って距離を稼いだのだ。
YONEX SAFERUN AERUS が500㎞到達直前だったというのも大きい。SL20のときのような感想だ。このシューズを履いている動画を見るとオーバープロネーションになっているのがはっきりする。右足の運びが良くないのは前から気になっていたが、ここまではっきりとオーバープロネーションになっていると分かったのは初めてだ。意識してもなかなか修正が難しい。今日の動画でもはっきりと分かる。「AERUSのせいでオーバープロネーションになった」のではないが、オーバープロネーションが顕在化しやすいシューズなのかもしれない。MACH4やこれまでに履いたシューズを引っ張り出して試したい。
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MACH4 の完成度が高すぎて触るところがないのかもしれない。ほとんど変化のないマイナーバージョンアップ。５は見送りかな。というか、Endorphin Speed 3 は大きなバージョンアップなので買うつもりだし、他に履いてみたいシューズも多いから、マイナーバージョンアップはパスの方向で考えている。NIKEのZOOMFLY4も同じ理由で見送ったしね。
NIKEのラインナップに革新的な新作が出ないのが残念だ。Pegasus39も小手先のマイナーチェンジだし、エアズームユニットの数を減らしたり増やしたりしてるだけで迷っているようにしか見えない。外見はほぼ固まったし。
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昨日職業訓練校から合否通知が届いた。合格だった。ホッとした。
6月1日から訓練開始。一日6時間ぎっちりの訓練が6ヶ月。新しいことにチャレンジするのは楽しい。
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三田のハロワに行って失業認定を受けてきた。ほとんど待ち時間で30分くらいで完了。駒ヶ谷運動公園に移動し平谷川緑地を走ってきた。
職業訓練校に落ちていた場合に備えて募集中のコースをいくつかもらってきた。通うのが楽な所が良いんだが・・・
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神戸のハロワに行ってジョブ・カードを作ってきた。前に労働省のサイトフォームを使って作っておいたのでほとんど触るところはなかった。「パーフェクトですね」という言葉も頂いた。
昼過ぎに家に着いたが、暑かったので夕方まで走らずにダラダラと明日のハロワの認定日の準備をした。ジョブ・カードの作成は認定日の後にしとけばよかった。そうすれば、就職活動ポイントに使えたのに。
１２日に受けた試験の結果は１７日に普通郵便で発送ということだったので、今週中に届くかどうかというところだろう。合格していれば準備が色々あるようだし、不合格なら就職活動ポイントを稼ぐ必要がある。どちらにせよ、今月はあんまりゆっくりはできないだろうな・・・旅ランチャンネルの素材集めをしたいのだが、旅行ができない。
夕方、日が低くなってからスタートして８㎞走った。日が傾くと影の面積が増えて直射日光に焼かれる区間が減って快適だ。今日は湿度が低くて滝汗を掻かずに済んだ。
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白髪岳は思っていたより厳しかった。トレランシューズでは歯がたたないような箇所が多く体力を失った。しかも、下りで道を間違えて本来の距離の倍くらい山道を降らなければならなかった。さらに、途中でGoProを押していることに気づき引き返してさらに消耗させられた。
思っているのとぜんぜん違う場所に降り立って、山を迂回して車のところに戻るのに６㎞以上余分に歩かなければならなかった。
でも、人の手の入った「道」に出たときにはホッとした。全然人が歩いた形跡がなく、誰とも出会わなかったし携帯も圏外なので、何かあったら発見されたときには道端に転がっていた骨のようになりかねない。一人で行ってはいけない「山」だった。
その後、車で移動し丹波市を一周。膝がガクガクしてまともにはしれなかった。
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STRAVA:白髪岳
丹波竜
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影ができる程度だったが、雲がかかっていたのでそれほどきつくなかった。
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