ロードバイク/GIANT CADEX950
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開始行:
#ref(giant.jpg,around,right,GIANT CDEX950)
息子がお年玉をためたものでスポーツ自転車を買いたいとい...
送料、送料を含めて93000円かかったが、商品説明にも記載の...
その後、息子がロードのポジションになじめないままにいて...
#clear
#contents
*仕様 [#hb2e5195]
|100|200|100|c
|アイテム|構成|備考|h
|フレーム|カーボン CDEX950||
|フォーク|アルミ||
|R変速機|シマノTIAGRA||
|F変速機|シマノTIAGRA||
|シフター・ブレーキレバー|シマノTIAGRA STI|デュアルコント...
|スプロケット|シマノTIAGRA 9s(12〜25)||
|チェーン|シマノTIAGRA||
|クランク|Suntour Super PRO|＊交換|
|チェーンリング|シマノ(多分Tiagra) 52x39|＊交換|
|ハンドル|dixna|芯芯420mm|
|ステム|ノーブランド(突き出し120mm)|クランプ径26mm|
|ブレーキアーチ|シマノ TIAGRA||
|ハブ|シマノ TIAGRA|＊交換|
|リム|Ambrosio BALANCE|＊交換|
|タイヤ|vittoria Techno T.T|＊交換|
|ペダル |シマノ片面SPD|＊交換|
|サドル |[[SELLE ITALIA>http://www.selleitalia.com/eng/in...
|シートポスト|カンパニョーロアルミ||
|重量|不明（多分10kg程度）||
|ペダル |シマノ 両面SPD|2007/2 FUJIと共用|
|ハブ|シマノ WH-550|2007/4|
|リム|シマノ WH-550|2007/4|
|タイヤ|panaracer extreme Valiant|2007/4|
|クランク|新TIAGRA コンパクト|2007/7|
|チェーンリング|新TIAGRA 50x34|2007/7|
*感想 [#m4272bda]
**六甲山縦走＋小笠峠・船坂ルート [#jd8aa98e]
西六甲は斜度は低いが距離が長いので、調子に乗ってペース...
斜度20%以上の激坂が200m程度ある。39x25では立ち上がって...
**100km走行（2007/6） [#oe85109b]
遠すぎると思っていたハンドルも、以前ほど苦にならなくな...
同時に、レーシーなサドルなので、パッド入りパンツをはい...
**ホイール交換後(2007/5) [#l0151785]
ホイール交換とタイヤ交換を同時に行ったので、純粋にホイ...
FUJIだと重く感じるような2%程度のゆるい登りも平地と大差...
**First Impression [#zdb524d7]
カーボンチューブ＋アルミジョイントというのは10年近く前...
50kmほど借りて乗ったときに感じたのは、細い線をトレース...
絵に描いたようなホリゾンタル構成も今時のゴツイカーボン...
*メンテナンス履歴 [#h6082a85]
**2007/10/20 [#x61a8da0]
-ペダル交換 [[ULTEGRA-SL>http://draconia.jp/memo/index.p...
併せてロード用シューズも購入。
**2007/７/21 [#s5d78deb]
-クランク交換
TIAGRAのコンパクトクランク（50x34)にしてみた。
右クランクとシャフトが一体化したモデルだ。
-ステム交換(120mm->80mm)
90mmでもいいかと悩んだが、80mmをつけてもFUJIよりも長そ...
前面開放なので、交換は簡単。バーテープもレバーも外す必...
少し残念だったのは、メーカーロゴが入っていること。せっ...
**2007/3 ホイール交換 [#zfff85d7]
まず、壊れたFホイールを修理するしかない。近所のスポーツ...
これを機に、タイヤとバーテープの色を赤にした。FUJIのフ...
+シマノ：WH-R550ブラック/700Cクリンチャー（15900)
+タイヤ：パナレーサー/エクストリームバリアントEVO?・ペア[...
+バーテープ：SILVA/コルクバーテープロゴ入り[レッド×ホワイ...
**課題 [#xaf360b4]
+ポジション系
--ステムの変更により楽なポジションを追求
--幅の狭いハンドル
+駆動系の見直し
--クランクの交換（クランク長を165mmに)
--リヤカセットの交換
--フロントのコンパクト化
----
#clear
#ls2(ロードバイク)
終了行:
#ref(giant.jpg,around,right,GIANT CDEX950)
息子がお年玉をためたものでスポーツ自転車を買いたいとい...
送料、送料を含めて93000円かかったが、商品説明にも記載の...
その後、息子がロードのポジションになじめないままにいて...
#clear
#contents
*仕様 [#hb2e5195]
|100|200|100|c
|アイテム|構成|備考|h
|フレーム|カーボン CDEX950||
|フォーク|アルミ||
|R変速機|シマノTIAGRA||
|F変速機|シマノTIAGRA||
|シフター・ブレーキレバー|シマノTIAGRA STI|デュアルコント...
|スプロケット|シマノTIAGRA 9s(12〜25)||
|チェーン|シマノTIAGRA||
|クランク|Suntour Super PRO|＊交換|
|チェーンリング|シマノ(多分Tiagra) 52x39|＊交換|
|ハンドル|dixna|芯芯420mm|
|ステム|ノーブランド(突き出し120mm)|クランプ径26mm|
|ブレーキアーチ|シマノ TIAGRA||
|ハブ|シマノ TIAGRA|＊交換|
|リム|Ambrosio BALANCE|＊交換|
|タイヤ|vittoria Techno T.T|＊交換|
|ペダル |シマノ片面SPD|＊交換|
|サドル |[[SELLE ITALIA>http://www.selleitalia.com/eng/in...
|シートポスト|カンパニョーロアルミ||
|重量|不明（多分10kg程度）||
|ペダル |シマノ 両面SPD|2007/2 FUJIと共用|
|ハブ|シマノ WH-550|2007/4|
|リム|シマノ WH-550|2007/4|
|タイヤ|panaracer extreme Valiant|2007/4|
|クランク|新TIAGRA コンパクト|2007/7|
|チェーンリング|新TIAGRA 50x34|2007/7|
*感想 [#m4272bda]
**六甲山縦走＋小笠峠・船坂ルート [#jd8aa98e]
西六甲は斜度は低いが距離が長いので、調子に乗ってペース...
斜度20%以上の激坂が200m程度ある。39x25では立ち上がって...
**100km走行（2007/6） [#oe85109b]
遠すぎると思っていたハンドルも、以前ほど苦にならなくな...
同時に、レーシーなサドルなので、パッド入りパンツをはい...
**ホイール交換後(2007/5) [#l0151785]
ホイール交換とタイヤ交換を同時に行ったので、純粋にホイ...
FUJIだと重く感じるような2%程度のゆるい登りも平地と大差...
**First Impression [#zdb524d7]
カーボンチューブ＋アルミジョイントというのは10年近く前...
50kmほど借りて乗ったときに感じたのは、細い線をトレース...
絵に描いたようなホリゾンタル構成も今時のゴツイカーボン...
*メンテナンス履歴 [#h6082a85]
**2007/10/20 [#x61a8da0]
-ペダル交換 [[ULTEGRA-SL>http://draconia.jp/memo/index.p...
併せてロード用シューズも購入。
**2007/７/21 [#s5d78deb]
-クランク交換
TIAGRAのコンパクトクランク（50x34)にしてみた。
右クランクとシャフトが一体化したモデルだ。
-ステム交換(120mm->80mm)
90mmでもいいかと悩んだが、80mmをつけてもFUJIよりも長そ...
前面開放なので、交換は簡単。バーテープもレバーも外す必...
少し残念だったのは、メーカーロゴが入っていること。せっ...
**2007/3 ホイール交換 [#zfff85d7]
まず、壊れたFホイールを修理するしかない。近所のスポーツ...
これを機に、タイヤとバーテープの色を赤にした。FUJIのフ...
+シマノ：WH-R550ブラック/700Cクリンチャー（15900)
+タイヤ：パナレーサー/エクストリームバリアントEVO?・ペア[...
+バーテープ：SILVA/コルクバーテープロゴ入り[レッド×ホワイ...
**課題 [#xaf360b4]
+ポジション系
--ステムの変更により楽なポジションを追求
--幅の狭いハンドル
+駆動系の見直し
--クランクの交換（クランク長を165mmに)
--リヤカセットの交換
--フロントのコンパクト化
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#ls2(ロードバイク)
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